Efeito da borracha reciclada de pneus na condutividade térmica de paredes de concreto

Abstract

A indústria da construção civil tem grande impacto social, ambiental e econômico. Seu desenvolvimento, através de novas tecnologias e otimização dos recursos, permite seu crescimento sustentável. Neste trabalho é proposta a utilização de borracha reciclada de pneus para construção de paredes de concreto. Foi avaliado o efeito da concentração de borracha (0%, 10% e 20%) no comportamento térmico e mecânico, com objetivo de construir sistemas de vedação mais eficientes, considerando as recomendações da Norma de Execução de Paredes de Concreto (NBR 16055) e de Desempenho de Edificações (NBR 15575) no que se refere aos índices de condutividade térmica. O concreto utilizando 10% de borracha reciclada de pneus atingiu uma resistência satisfatória (NBR 16055) de 25 MPa e um índice de eficiência de consumo de cimento sustentável de 13,6 kg.m-3.MPa-1. Os resultados de módulo de elasticidade mostraram que o concreto atende à relação de resistência e deformação proposta pela NBR 6118. Os resultados de condutividade térmica mostraram uma forte tendência de redução dos índices de condutividade, atingindo uma redução de 20% com o uso de 10% de borracha. Considerando uma espessura de paredes de 15 cm foi calculada uma transmitância térmica de 3,57 W/(m2.K) para o concreto e de 3,33 W/(m2.K) para o concreto com 10% de borracha (≤ 3,7 W/(m2.K) - NBR 15575). Os resultados contribuem para redução do consumo de materiais, para reciclagem e para eficiência energética de edificações.