Estudo do efeito da borracha reciclada de pneus nas propriedades mecânicas do concreto geopolimérico e concreto de cimento Portland

Abstract

Com os avanços tecnológicos, a busca por materiais e métodos construtivos que agridam menos o meio ambiente, se tornou fundamental, além disso, a reciclagem de materiais de difícil aproveitamento é outro fator que deve ser observado com atenção. A utilização do concreto geopolimérico no lugar do concreto de cimento Portland é uma alternativa que contribuiu para a preservação do meio ambiente reduzindo a emissão de gases poluentes na atmosfera. O descarte de forma incorreta de pneus inservíveis na natureza é outro problema comum que causa grandes danos ao meio ambiente e ajudam na proliferação de diversas doenças. Este trabalho tem como finalidade dar uma opção de destinação para a borracha proveniente de pneus inservíveis através de sua utilização na produção de concreto. Como metodologia do trabalho foram confeccionados 18 corpos de prova prismáticos com dimensões de 10 x 10 x 35 cm de concreto de cimento Portland e geopolimérico, com diferentes percentuais de adição de borracha reciclada: 2,5% e 5%. Os corpos de prova foram curados durante 28 dias e submetidos aos ensaios de tração na flexão e compressão axial. Com os resultados obtidos é possível observar que a adição da borracha gerou uma redução na resistência de ambos os concretos quando analisados a compressão, sendo que no concreto geopolimérico a queda foi de no máximo 29,07% e no concreto de cimento portland de até 51,09%. Quando analisados à flexão houve um acréscimo de resistência no grupo de geopolimérico sendo no máximo de 52,20% e uma redução no grupo de concreto de cimento Portland chegando até 38,57%. A adição de borracha reciclada de pneu não impede a utilização destes concretos, desde que seja em locais onde não exija elevada resistência a compressão.