Avaliação experimental da influência das espessuras de lâminas para a viga de madeira laminada colada com adesivo epóxi
Data
Título da Revista
ISSN da Revista
Título de Volume
Editor
A madeira laminada colada (MLC) é um produto derivado das técnicas de laminação e colagem de madeira, sua criação se fez necessário para dispor das qualidades da madeira, tal como bom desempenho mecânico, térmico e acústico, eliminando as limitações de dimensões que a mesma apresenta em seu estado natural. O MLC apresenta como desvantagem, o alto custo de produção, o qual este diretamente relacionado ao valor do adesivo utilizado em sua composição. Uma das possibilidades de redução do custo do MLC, é a utilização lâminas de madeira com grandes espessuras, dessa forma se reduz a quantidade de linhas de cola necessárias para a fabricação de uma peça de MLC, no entanto a NBR 7190:1997 impõe limites para essas espessuras. Este trabalho surgiu com a intenção de averiguar a necessidade do limite de espessura imposto pela NBR 7190:1997, por meio de análise do desempenho da madeira laminada colada variando as espessuras das lâminas utilizadas para a sua confecção. Neste trabalho também foi possível avaliar a possibilidade de obter uma madeira laminada colada com características mecânicas superiores a madeira maciça, através do uso de adesivos rígidos. O trabalho consistiu em confeccionar 20 vigas com dimensões de 200,00 x 15,00 x 7,50cm, divididas em quatro grupos, os quais variavam de 3 a 6 o número de lâminas utilizadas para obter tal geometria, e então compará-las a um5° grupo, sendo este composto por vigas maciças de mesma dimensão. Com os resultados de cargas e deslocamentos obtidos nos ensaios de flexão a 4 pontos, ao processar os dados através da análise estatística de variância (ANOVA), concluiu-se não haver diferenças significativas na performance das vigas laminadas em relação às maciças, independente das espessuras de lâminas adotadas. De mesma forma, não se pôde afirmar de maneira estatística, que a inclusão do adesivo contribuiu para elevar a rigidez do elemento quando comparado a peça maciça.
Descrição
Artigo submetido ao Curso de Engenharia Civil da UNESC como requisito parcial para obtenção do Título de Engenheiro Civil.