Influência da granulometria na drenabilidade das misturas asfálticas

Abstract

O objetivo principal deste trabalho é avaliar a influência da granulometria em misturas asfálticas densas e abertas na camada superficial, utilizadas no sul do Brasil e no exterior. Para estas análises foram utilizados referenciais teóricos e práticas laboratoriais. Empregou-se 3 (três) composições granulométricas, sendo uma a de referência. Os agregados utilizados nas 3 (três) composições foram de origem basáltica colunar. O ligante betuminoso CAP 50/70, no seu estado natural, foi utilizado na composição de referencia, e nas duas de Gap Graded o CAP 50/70 aditivado com borracha reciclada. Para se conhecer as propriedades de tais composições, foram realizados ensaios de caracterização para os agregados, enquanto que as dos ligantes foram fornecidas pelas fabricantes. Posteriormente moldou-se corpos de prova, com base no teor ótimo de ligante, obtidos através do ensaio Marshall para as 3 (três) composições, os quais foram submetidos a resistência à compressão diametral, desagregação, macrotextura superficial e drenabilidade. Como faixa de referência, utilizou-se a faixa C do Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. Esta composição granulométrica além de apresentar uma alta resistência à compressão diametral, apresentou um volume de vazios de 4%, tendo uma macrotextura superficial fechada, e drenabilidade ineficiente. Para as composições do tipo Gap Graded, adotou-se a do Caltrans com 5,2% e da BR Distribuidora, com 6,8% de volume de vazios. Contudo, a macrotextura superficial e drenabilidade destas, apresentaram resultados satisfatórios, devido a sua composição granulométrica especial. Os resultados demonstram que as misturas do tipo Gap Graded são resistentes à desagregação dos componentes pétreos e apresentam a macrotextura superficial adequada para que ocorra uma boa drenabilidade nas vias, proporcionando segurança aos usuários.